 |
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 1 | 44 | 1:25:43.057 | 214.595 |
|
|
||||
| 2 | 1:50.484 | 227.045 | ||
|
||||
| 2 | 28 | 1:54.088 |
219.872 |
|
|
||||
Чемпионат
1999 г.
Гран-При
Бельгии
David Coulthard
# 2
Болид |
Двигатель |
Шины |
Масло/Горючее |
Результат
классифицирован
|
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 1 | 44 | 1:25:43.057 | 214.595 |
|
|
||||
| 2 | 1:50.484 | 227.045 | ||
|
||||
| 2 | 28 | 1:54.088 |
219.872 |
|
|
||||
Практика
|
|||
Поз. |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
|||
| 1 | 1:53.577 | 220.862 |
|
|
|||
| 3 | 1:51.729 | 224.515 | |
|
|||
| 7 | 1:54.923 |
218.275 |
|
|
|||
Из высказываний
|
||
| До начала Гран-При | ||
|
||
|
|
|
|
||
| После свободных заездов | ||
|
||
| "Еще одна продуктивная пятница, когда мы опробовали различные настройки машины. Шины были гораздо лучше в быстрых поворотах, чем кто-либо мог предположить, и я чувствую себя очень комфортно, управляя машиной. В целом, хороший день свободных заездов." | ||
|
||
| После квалификации | ||
|
||
| "Я наслаждался этой сессией, поскольку машина шла хорошо, и мы постоянно улучшали результаты. Однако, что бы я ни делал, Мика всегда в ответ добивался улучшения. Я сделал изменения в настройках перед последней серией, которые, как я думаю, могли позволить мне улучшить свое время, но я допустил маленькую ошибку, и это стоило мне быстрейшего круга. Старт завтра будет очень важен, так как первый поворот знаменит своими авариями, но в конце концов результат гонки будет определятся стратегией и пит-стопами." | ||
|
||
| После Гран-При | ||
|
||
| "Это моя первая победа в Спа, и это та трасса, где я всегда хотел победить, так что сегодняшний результат великолепен. Я сумел стартовать лучше Мики, и, не смотря на то, что в La Source мы оказались очень близко, я отвернул от его машины не сбавляя скорости, и на выходе сумел вырвать лидерство. В первом повороте мы слегка столкнулись, но к счастью беспокоится было не о чем. Эта трасса всегда замечательна, и машина вела себя лучше, чем на Warm-Up сегодня утром, так что я мог атаковать всю гонку, что и дало мне достаточный отрыв от соперников." | ||
|
||
 |
|
