Основные изменения, введенные FIA для наступающего сезона, касаются дополнительной канавки на передних шинах, полностью утопленное кресло пилота и страховочные тросики, прикрепляющие колеса к автомобилю, предотвращающие их отрыв при аварии.

С потерей гения аэродинамики Адриана Ньюи [Adrian Newey], который перешел в McLaren, машина 1999 года представляет собой первый пример работы новой конструкторской группы Williams, и, как и некоторые другие команды в этом году, они предприняли несколько радикальных переделок.

"Внешне, я думаю, большинство машин в этом году будут выглядеть очень похоже", - сказал главный конструктор Williams Гевин Фишер [Gavin Fisher]. "Команды прогрессивно оптимизировали свой дизайн в соответствии с прошлогодними изменениями в правилах. Мы предприняли наиболее всесторонний конструктивный обзор за более чем 10 последних лет и я уверен, что усилия, сделанные каждым сотрудником нашего предприятия, будут вознаграждены в наступающем сезоне."

Команда продиралась сквозь трудности сезона 1998 года, уступив свое было превосходство как McLaren, завоевавшему кубок конструкторов и чемпионат в личном зачете, и Ferrari. Команда потеряла замечательный двигатель Renault и всю свазанную с ним техническую поддержку и была вынуждена пользоваться двигателями Mecachrome, разработанными компанией Supertech.

"В этом году мы много трудились что бы сохранить Williams на верху и сделать его более конкурентоспособным в Formula1", - сказал главный ажродинамист команды Геов Виллис [Geoff Willis]. "Совместная конструкторская программа и программа разработки обеспечили прогресс в механических и аэродинамических характеристиках."

Наряду с новыми машинами команда встречает сезон с двумя новыми пилотами. Алекс Занарди [Alex Zanardi], двухкратный чемпион серии PPG CART, вернулся в Formula1 после достаточно бледного дебюта в 1991-93 годах. У него в активе одно очко за Lotus, а до этого он выступал за Jordan и Benetton.

"У меня огромное желание победить", - сказал Занарди. "Я всегда стремился создавать возможности, поворачивать кризис в шанс и поражение в успех."

Вместе с итальянцем в команде будет выступать Ральф Шумахер [Ralf Schumacher], младший брат Михаэля. После двух спорных лет в Jordan он все еще загадка, однако он закончил сезон 1998 года в очках, и финишировав вслед за Деймоном Хиллом [Damon Hill] принес Jordan первый дубль.

Williams ранее критиковался за то, что он подписал контракт с Шумахером, что бы угодить немецкой компании BMW, которая станет с 2000 года поставщиком двигателей для Williams.

"Я выбрал его поскольку он чертовски быстр и очень молод", - сказал Сэр Френк Уильямс. "Мы будем за ним присматривать и сохранять в команде, и он станет чемпионом."

Конечно, команда декларирует самые высокие цели в борьбе за личное первенство и кубок конструкторов, но без чемпиона мира Жака Вильнева [Jacques Villeneuve] команде придется напрячь все свои технические и физические возможности для того, что бы удержаться в первой тройке.