27 января 1999 г. 

Команда ожидает перехода с 2000 года на двигатели BMW, но Фрэнк Уильямс сказал, что не рассматривает 1999 год как промежуточный. "В эти дни больше и больше команд завершают разработку очень хороших гоночных машин и в этом сезоне будет много передовых машин. Это должно сделать гонки очень хорошими."

Новый FW21 имеет совершенно новый дизайн. Он раскрашен в ярко красный, белый и голубой цвета титульного спонсора Winfield. Задумки Уильямса были реализованы техническим директором Патриком Хедом [Patrick Head], который спроектировал чемпионские машины команды.

"Стандартная команда Гран-При сейчас много шире и со спортивной точки зрения это достаточно хорошо", - сказал он. "Любая из шести или семи команд может создать машину, способную быть впереди. Поскольку машины сейчас очень надежны, если у вас третья по скорости машины, обычно вы боретесь за пятое или шестое место, вместо борьбы за победу в гонке. Я сказал бы, что будут хорошие машины, которые пройдя всю гонку не получат ни одного очка", - сказал в заключение Хед.

Два новых пилота команды немец Ральф Шумахер [Ralf Schumacher] и итальянец Алессандро Занарди [Alessandro Zanardi] были одинаково уверены в возможностях команды. "Я совершенно уверен, что машина будет такой как я хочу", сказал Ральф Шумахер.

Занарди, который вернулся к Formula1 после трех лет в американской серии CART, сказал что становится более знакомым с машиной Гран-При. "Я знал, что будет сложно приспособиться к Formula1, но я приближаюсь к тому состоянию, в котором я хотел быть к первой гонке", - сказал Алекс.
 

 команды: