15 марта 1999 г. 

Команда обвинялась в нарушении статьи 151с Международного спортивного кодекса и статьи 25e устава FIA, после неудачной попытки опротестовать решение FIA о запрете двойной раскраски машин, участвующих в Гран-При, в Европейской Комиссии.

В заявлении FIA говорится: "Крэйг Поллок [Craig Pollock] объявил Мировому Автоспортивному Совету, что при составлении протеста в Европейскую Комассию адвокаты BAR действовали без его инструкций, и множество заявлений, сделанных в этом документе, не отражают точку зрения господина Поллока."

В заявлении также говориться, что Мировой Автоспортивный Совет принимает объяснения господина Поллока и предложил подтвердить ему в письменной форме, что он "отделяет себя и BAR от всех действий, заявлений и документов, которые были опубликованы адвокатами без его инструкций и которые не представляют его точку зрения."

"Господин Поллок подтвердил, что он и его команда признают власть FIA и Всемирного Автоспортивного совета и извинился за все, что произошло", - сказал в заключение представитель автоспортивных властей.

"Мы рады, что вопрос теперь закрыт", - прокомментировал управляющий директор British American Racing Крэйг Поллок. "Я принес свои извинения Международному Автоспортивному Совету за любые разночтения нашых действий и команда теперь может сосредоточиться на подготовке к следующему Гран-При в Бразилии".

"Наши машины не увидели клетчатого флага на прошлой недели на Гран-При Австралии, но я очень ободрен нашими показателями и горжусь всей командой. В течение четырехнедельного перерыва, который есть у нас до следующей гонки, мы ускорим нашу программц тестов для достижения еще лучших скоростных показателей и надежности. Как мне кажется, бутущее выглядет ярким."
 

 команды: