29 марта 1999 г. 

Команда McLaren-Mercedes начали тесты в Хересе в четверг и оставались там до субботы. Тесты носили закрытый характер, по их ходу и резудьтатам не было представлено никакой информации, кроме того, что в них принимали участие оба MP4/14 и проходили при сильном дожде и ветре.

Ferrari в Хересе, затем в Фиорано

Scuderia Ferrari прибыла в Херес в субботу и провела двухдневные тесты с двумя F399 под управлением Эдди Ирвайна [Eddie Irvine] и Михаэля Шумахера [Michael Schumacher]. Шумахер проехал 55 кругов, а Эдди - 94. В воскресение Ирвайн проехал 98 кругов, включая иммитацию гонки с двумя пит-стопами, но Шумахер не смог проехать более 47 кругов, из-за поломки топливного насоса, а затем коробки передач.

В среду Шумахер, чья жена недавно родила сына) отправился в Фиорано и проехал там 93 круга. На следующий день тесты продолжились и он установил рекорд трассы для F399 - 1:01.518. В пятницу тесты заканчивались под дождем. По окончании тестов Шумахер был очень оптимистичен. "Машина едет очень хорошо, мы улучшили наше понимание ее", - сказал он. Тесты Ferrari продолжатся в понедельник и вторник в Мэджело. Вечером во вторник команда должна принять решение относительно возможных дальнейших действий перед отправкой машин в Бразилию.

Williams появится на следующей неделе

Команда Williams не появилась на тестах этой недели в Маньи-Кур, но все же FW21 должны показаться на трассе в Барселоне 30 марта и 1 апреля перед их отправкой в Бразилию.

Jordan задает темп в Маньи-Кур

Команда Jordan Mugen-Honda во вторник начал тесты на французской трассе Маньи-Кур. Под дождем Хайнц-Харальд Френтцен [Heinz-Harald Frentsen] закончил день со вторым временем (1:28.46). Дэймон Хилл [Damon Hill] показал время 1:28.86. В начале дня у него возникли проблемы с коробкой передач, которые не были обнаружены системой самодиагностики машины. Кроме того, день для него закончился также раньше намеченного, когда его машину слегка занесло и у нее были повреждены дно и подвеска.

В среду погодные условия улучшились. Хилл посвятил день проверке надежности машины, проехав 102 круга с временем круга 1:18.06. Френтцен преодолел за этот день 77 кругов, показав лучшее время дня - 1:18.03. В середине дня у него возникли проблемы с коробкой передач, но команда быстро устранила неполадку и он вернулся на трассу без значительной задержки.

Sauber - единственная машина в Маньи-Кур

Команда Sauber-Petronas провела в рамках подготовки к Гран-При Бразилии на прошлой неделе двухдневные тесты в Маньи-Кур. Основной их целью было проведение работ по повышению надежности коробки передач, с поломкой которой команда столкнулась в Австралии. Но во вторник Алези [Jean Alesi] смог проехать лишь 33 круга из-за новой поломки коробки передач. Сам Алези сказал: "По крайней мере я смог впервые попробовать C18 на шинах Bridgestone во влажных условиях". Инженеры команды остались довольны тестами, поскольку, по их словам, им наконец удалось определить причины поломок.

В среду тесты проводил Педро Диниц [Pedro Diniz], которому удалось проехать 43 круга со временем 1:20.79.

Minardi стремится в Фиорано

Minardi должна будет провести тесты в следующее воскресение в Фиорано. За рулем машины будет Лука Бадоэр [Luca Badoer]. После этих тестов команда отправится в Мюджелло. Основной задачей этих тестов будет проверка аэродинамических разработок в свете подготовки к Гран-При Бразилии.

Prost в Маньи-Кур

Команда Prost-Peugeot возобновила свою подготовку к Гран-При Бразилии на тестах в Маньи-Кур. Во вторник Оливье Панис [Olivier Panis] оказался быстрейшим на дождевой трассе, проехав более 100 кругов, и показав время 1:28.44. Ярно Трулли [Jarno Trulli] сумел проехать лишь 72 круга с лучшим временем 1:28.59.

На следующий день команда проводила тесты дифференциала с целью повышения стабильности машины при торможении. В среду Панис сумел проехать 94 круга со временем 1:18.59. В конце дня он отрабатывал пит-стопы. Трулли был вынужден прекратить тесты после 39 кругов, добившись времени 1:19.69. Команда проведет тесты в Барселоне 31 марта и 1 апреля.

Stewart в Ларки-Левис [Lurcy-Levis]

Stewart Grand Prix вновь пригласил своего бывшего гонщика и чемпиона британской F3 в 1998 году Марио Хеберфельда [Mario Haberfeld] для того, чтобы использовать его опыт в аэродинамике на французской трассе Ларки-Левис. Команда находится в хорошем настроении после пятого места Баррикелло в Мельбурне и надеется "найти больше скорости" для своей машины. Stewart Grand Prix рассчитывает провести обкатку машины во вторник в Санта Под [Santa Pod].
 

 команды: