21 мая 1999 г. 

"Мы были очень довольны двигателями, но наше соглашение с Supertec не позволяет нам развивать долгосрочную стратегию, и мы поняли, что не можем достичь соглашения по этой проблеме", - прокомментировал исполнительный директор BAR Крэйг Поллок. "Как результат этого, и принимая во внимание интересы и ожидания обоих сторон, мы взаимно согласились не продлевать соглашение на поставку двигателей между Supertec и British American Racing на второй год."

"Мы сохранили дружественное расположение и наши отношения с Supertec продолжают на остаток сезона 1999 года оставаться полностью профессиональными."

Президент Supertec Sport Флавио Бриаторе сказал: "Ясно, что у British American Racing и Supertec была очень хорошая синергия. Однако, мы решили, что наша стратегия на будущее может разойтись в некоторых пунктах. Я могу только пожелать им всего наилучшего. Мы продолжаем обеспечивать команду двигателями Supertec в этом году, включая запланированные модификации, и мы надеемся, что вместе мы сможем достичь хороших результатов в 1999 году."

"К счастью у нас есть замечательный продукт и множество других команд Formula One выразили заинтересованность в заключении соглашения на поставки двигателей Supertec. Мы объявим нашу будущую стратегию позже в этом году."

Необходимо заметить, что BAR, также как и Williams и Benetton, был очень недоволен характеристиками двигателей Supertec, являющихся модификацией двигателей Renault. В то время как Williams уже объявил, что планирует переключится в будущем году на двигатели BMW, Benetton и BAR вели поиски альтернативы Supertec. Вчерашнее заявление показывает, что похоже, что BAR ее уже нашел.
 

 команды: