13 июля 1999 г. 

"Устройство FIA регистрации данных об аварии (черный ящик) было извлечено из машины Михаэля Шумахера."

"Предварительный анализ показывает, что первоначальное торможение началось на скорости 306 км/ч и проходило при отрицательном ускорении в 3.1 g ('g'  является единицей ускорения при свободном падении и соответствует 35.3 км/ч за секунду). Затем оно снизилось до 2.1 g. На скорости 204 км/ч передние колеса заблокировались. В то же самое время он покинул полотно дороги и отрицательное упало до 1.3 g. Среднее замедлении на гравийной полосе безопасности составляло 1.1 g. Скорость при столкновении с барьером из шин была 107 км/ч."

"Большое количество информации было получено о событиях, последовавших после столкновения с барьером из шин. Она была тщательно проанализирована в сотрудничестве с командой, которая провела детальную экспертизу машину. Новая информация несомненно будет получена при полном анализе аварии, которая будет реконструирована с привлечением сторонних экспертов. Результатом этого станут дальнейшие меры по повышению безопасности."

"Гравийная полоса безопасности сработала удовлетворительно (торможение 1.1 g) в самых неблагоприятных условиях. Не смотря на обширные комментарии, нет простых ответов на проблему замедлении машины, потерявшей контроль. Соответствующие меры находятся под постоянным вниманием."
 

 пилоты: