15 сентября 1999 г. 

"У Jaguar долгая и выдающаяся история в автоспорте", - сказал Вольфганг Рейтцле. "Мы семь раз выигрывали Ле-Ман и двукратные чемпионы мира в классе спорт-прототипов. Также мы побеждали в ралли Монте-Карло, а также и других гонках. Следующим логическим шагом является Formula One."

"Приход в Formula One бесспорно принесет технологические выгоды Jaguar. Также очевидно это даст широкую рекламу марке Jaguar, поскольку в ближайшие несколько лет мы существенно расширяем номенклатуру нашей продукции."

Решение Jaguar прийти в Formula One стало логическим завершением приобретения компанией Ford Motor команды Stewart-Ford. Этой сделке предшествовало их долгое и плодотворное сотрудничество, и теперь команда Stewart переименована в Jaguar Racing.

Неил Ресслер [Neil Ressler], вице-президент Ford Motor Company, ответственный за все автоспортивные программы компании, сказал: "Техническое подключение Jaguar к программе Formula One произойдет немедленно. Инженеры из Ковентри могут, конечно, способствовать развитию гоночной программы, а также, я уверен, что инженеры Jaguar смогут многому научиться от гоночной команды. Необходимость быстро решать проблемы требует творческого подхода, что мы сможем перенести на программы по проектированию дорожных машин. Я расцениваю обмен технологиями, как одну из основных причин решения Jaguar прийти в Formula One."

Двигатели для команды продолжит проектировать и производить Cosworth Racing. Компания Cosworth Racing, расположенная в Нортхемптоне (Великобритания), полностью принадлежит Ford Motor. Тревор Крисп [Trevor Crisp], главный инженер Jaguar по двигателям, назначен управляющим директором Cosworth Racing, и теперь будет руководить программой по разработки двигателей для Formula One. Он занял место Дика Скаммелла [Dick Scammell], долгие годы руководившего разработкой гоночных двигателей в Cosworth racing и внесшего значительный вклад в успехи компании. Дик Скамелли объявил о своем решении уйти из автогоночной индустрии.

Джонатан Браунинг [Jonathan Browning], управляющий директор Jaguar, сказал: "Наше предыдущее участие в автоспорте твердо убедило нас, что успешная гоночная программа приводит к маркетинговым выгодам. Formula One - глобальный спорт, за которым на гоночных трассах и по телевидению следят миллионы автомобильных энтузиастов. Это может быть ценная площадка для демонстрации технологий Jaguar, поскольку мы расширяем номенклатуру нашей продукции."

Команда продолжит выступать в нынешних цветах вплоть до конца сезона, когда ее название будет формально заменено на Jaguar Racing.

Джекки Стюарт [Jackie Stewart], основатель команды Stewart-Ford, останется в команде управляющим директором. "Джекки - легенда в автоспорте" - сказал Рейтцле. "И я очень рад, что он остается с командой. Его неоценимый опыт окажет огромную помощь Jaguar Racing."

Сам Джекки Стюарт так прокомментировал решение Jaguar: "Когда Ford приобрел команду Stewart-Ford, я надеялся, что Jaguar включится в программу Formula One. Моя семья была дилерами Jaguar в Шотландии, мой брат Джимми участвовал в гонках на Jaguar и многие из моих ранних гоночных успехов были достигнуты на легком Jaguar E-Type и некоторых других моделях. Мне очень нравится эта компания, и я надеюсь помочь Jaguar Racing реализовать их вполне ясные амбиции в Formula One."

Пол Стюарт [Paul Stewart], исполняющий сейчас обязанности исполнительного директора Stewart Ford, сохранит свою должность и в Jaguar Racing.
 

 команды: