В 9:00 на трассе Каталунья появилась Ferrari F399 (машина чемпионата 1999 года), оборудованная новой облегченной тормозной системой Brembo. В первой половине дня Шумахер завершил начатую накануне программу тестирования тормозов, а затем, после небольшой паузы, вызванной проблемами с трансмиссией, провел тестирование шин. В общей сложности он проехал 66 кругов, показав время 1:21.010.

У пилотов Benetton возникли определенные проблемы. Джанкарло Физикелла на прошлогоднем B199 сумел проехать лишь 9 кругов, причем его лучшее время более чем на 4 сек. уступало времени Михаэля Шумахера. Александр Вурц на новом B200 и вовсе смог проехать лишь три круга, на которых время не регистрировалось.

Правда, такое начало не обескуражило команду. Вурц после тестов заявил: "мы без проблем провели установочные круги, и я вылезал из машины в хорошем настроении. Звук двигателя звучит просто фантастически, и машина ведет себя хорошо." Его поддержал и технический директор команды Пэт Симондс [Pat Symonds]. Он сказал: "Нашей целью сегодня было провести короткую обкатку машины, чтобы убедиться, что все работает перед завтрашними тестами. Машина была доставлена на трассу в середине дня и мы смогли выполнить свои задачи."