 |
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 2 | 71 | 1:28:12.751 | 208.576 |
|
|
||||
| 2 | 1:11.153 | 218.521 | ||
|
||||
| 4 | 69 | 1:12.855 |
213.416 |
|
|
||||
Чемпионат
1999 г.
Гран-При
Австрии
David Coulthard
# 2
Болид |
Двигатель |
Шины |
Масло/Горючее |
Результат
классифицирован
|
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 2 | 71 | 1:28:12.751 | 208.576 |
|
|
||||
| 2 | 1:11.153 | 218.521 | ||
|
||||
| 4 | 69 | 1:12.855 |
213.416 |
|
|
||||
Практика
|
|||
Поз. |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
|||
| 3 | 1:13.376 | 211.900 |
|
|
|||
| 1 | 1:11.801 | 216.549 | |
|
|||
| 2 | 1:13.603 |
211.247 |
|
|
|||
Из высказываний
|
||
| До начала Гран-При | ||
|
||
|
|
|
|
||
| После свободных заездов | ||
|
||
| "Я доволен прогрессом, которого мы добились сегодня, особенно тем, что мы добились сцепления шин с трассой во время обоих сессий. Я с нетерпением жду завтрашнего дня." | ||
|
||
| После квалификации | ||
|
||
| "В начале сессии у меня была небольшая проблема с электроникой, поэтому я вернулся для проверки, прежде чем начать мои квалификационные круги. Но несмотря на это, весь уикэнд я чувствую себя в машине действительно комфортно, и я думаю, что у нас завтра будет хорошая гонка. Я был быстр весь уикэнд, и думаю, что если у нас будет надежность и сохраняться те же погодные условия, мы можем ожидать очень плотную гонку." | ||
|
||
| После Гран-При | ||
|
||
| "Да, сегодня у меня был кошмарный сценарий, я не только вытолкнул своего партнера по команде в повороте два, но мы уступили нашим противникам. Я очень извиняюсь за то, что произошло с Микой. Я совершенно недооценил в гонке второй поворот и ударил в Мику. Затем, после своей остановки, я не мог ехать быстрые круги, поскольку попал в трафик, что означало, что Ирвайн смог опередить меня на пит-стопах, и я не смог вернуть свое лидерство." | ||
|
||
 |
|
