 |
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 8 | 70 | |||
|
||||
| 11 | 1:12.901 | 213.281 | ||
|
||||
| 13 | 63 | 1:13.960 | 210.227 |
|
|
||||
Чемпионат
1999 г.
Гран-При
Австрии
Damon Hill
# 7
Болид |
Двигатель |
Шины |
Результат
классифицирован
|
||||
Поз. |
Круг |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
||||
| 8 | 70 | |||
|
||||
| 11 | 1:12.901 | 213.281 | ||
|
||||
| 13 | 63 | 1:13.960 | 210.227 |
|
|
||||
Практика
|
|||
Поз. |
Время |
Скорость (км/ч) |
|
|
|||
| 1 | 1:13.303 | 212.111 |
|
|
|||
| 18 | 1:13.350 | 211.975 | |
|
|||
| 6 | 1:14.119 |
209.776 |
|
|
|||
Из высказываний
|
||
| До начала Гран-При | ||
|
||
|
|
|
|
||
| После свободных заездов | ||
|
||
| "Это было замечательно! Я наслаждался и в восторге закончить первый день на первом месте. Команда проделала огромную работу, чтобы создать машину, и сейчас я чувствую, что могу реально бороться, это то, что я упустил в большей части сезона. Когда машина ведет себя хорошо, ты реально можешь действительно остро атаковать, и поскольку я много раз вылетал с трассы, я должен задуматься готов ли я к новой карьере раллийного гонщика! Причиной того, что я вылетал с трассы было то, что мы не нашли правильных настроек, но очевидно что мы решили эту проблему к концу сессии. Если я смогу сохранить этот баланс, завтра все может быть отлично." | ||
|
||
| После квалификации | ||
|
||
|
||
| После Гран-При | ||
|
||
|
||
 |
|
