Дэвид Кулхард [David Coulthard], #2, 1 место, 1:28:50.108:
"Это фантастическое чувство - победить второй раз подряд на своей домашней трассе. Мои инженеры и механики проделали фантастическую работу, и я бы хотел их поблагодарить за все их усилия и поддержку. Я сумел обогнать Рубенса непосредственно перед моим первым и единственным пит-стопом. Это дало мне некоторое время подумать о том, что я могу победить. За 15 кругов до конца у меня возникли проблемы с коробкой передач, что не давало мне расслабиться. Машина вела себя хорошо, и я рад, что моя борьба за Чемпионат началась."

Мика Хаккинен [Mika Hakkinen], #1, 2 место, +1.477:
"Старт реально решил исход гонки, и мне не повезло, что я при ускорении потерял сцепление колес с дорогой. Сегодня утром на Warm-Up у меня были проблемы с машиной, и поэтому мне не хватило времени, чтобы внести окончательные уточнения в мои гоночные настройки. В результате я был недоволен балансом машины в гонке. На пит-стопе мы внесли небольшие изменения, и я смог поехать быстрее, но мне нужно было большее. Ближе к концу машины стала лучше, у нее появилось дополнительное сцепление шин с поверхностью трассы, и я не попал в трафик, так что мне удалось сократить отставание от Дэвида."

Рон Деннис [Ron Dennis]:
"Идеальное завершение далеко не самого идеального уик-энда. Мы, как и все остальные команды, столкнулись с многочисленными проблемами, ставшими результатом плохих погодных условий в пятницу и субботу. Туман, задержавший этим утром Warm-Up, нарушил наши планы оптимизировать машины на гонку. В итоге команда работала очень хорошо, решая проблемы как только они возникали. Я раз за команду и за Сильверстоун, который продержался этот уик-энд, и в итоге дал публике возможность увидеть эту выдающуюся гонку."

Норберт Хауг [Norbert Haug]:
"Это фантастическая победа нашего партнера McLaren в их домашнем Гран-При. Поздравления Дэвиду и Мике и всей команде West McLaren Mercedes. Нам нужно продолжать напряженно работать, но сегодня, конечно же, время для празднования."

до начала Гран-При | после свободных заездов | после квалификации | после Гран-При