19 февраля 1999 г. 

После решения проблем с тормозами и коробкой передач, возникшими на прошлой неделе, команда Sauber вновь приступила к тестам в среду. Француз провел впечатляющую серию из 84 кругов и не за долго по окончания практики показал время 1:21.71, которое стало лучшим временем дня.

В среду Мика Хаккинен [Mika Hakkinen] продолжил свои предсезонные тесты в Барселоне, где собрались четыре команды для проведения на автодроме Каталунья финальных тестов перед Гран-При Австралии. День тестов прошел для Мики без проблем. Он показал второе время дня 1:22.77, причем он проводил тесты на машине в гоночной конфигурации. Дэвид Кулхард [David Coulthard] на втором шасси MP4/14 сумел показать время 1:22.86, ставшее третьим временем дня, но в районе полудня его машина останавилась на трассе из-за проблем с электрикой. Шотландцу удалось пройти за день лишь 39 кругов.

Jordan работает над настройками

Хайнц-Харальд Френтцен [Heinz Harald Frentzen] наконец получил свое собственное гоночное шасси, и два пилота Jordan получили идеальные условия для опробования различных настроек. Деймон Хилл [Damon Hill] со временем 1:23.18 стал четвертым, а Френтцен, проехав 61 круг добился времени 1:23.3.

Тяжелый день для Prost

Ярно Трулли [Jarno Trulli] на своем новом шасси Prost AP02 сумел утром проехать лишь 22 круга, прежде чем команда приостановила тесты после двух подряд поломок хаднего антикрыла. Команда работает над решением этой проблемы.

 команды: 
пилоты: