18 марта 1999 г.
|
|
| Гибких задних антикрыльев больше не будет | 18 марта 1999 г. |
|
|||
| Предыдущие статьи: | Гибкие задние антикрылья запрещены | 3 марта 1999 г. | |
|
|||
|
 Использование гибких задних антикрыльев
окончательно запрещено со следующего гоносного
уикэнда в Бразилии. Технический делегат FIA Чарли
Вайтинг [Charlie Whiting] объявил тест, который будет
использоваться для проверки жесткости
антикрыла. Оно должно выдерживать нагрузку в 100
кг без заметного прогиба.Во
время Гран-При Австралии по оценкам некоторых
наблюдателей гибкие антикрылья были на машинах
трех команд - McLaren, Ferrari и Sauber. Sauber признал, что его
антикрыло изначально проектировалось как гикое,
Ferrari отказалась от комментариев, а McLaren заявил,
что гибкие антикрылья "не проектировались". |
|
|
 |
|
 |
 |
|
