 |
FIA начинает официальное расследование,
связанное с аварией Педро Диница [Pedro Diniz], во
время которой сломалась дуга безопасности,
предназначенная для защиты головы пилота при
переворачивании машины. Однако команда Sauber,
чтобы предотвратить обвинения в свой адрес,
опубликовала заявление, в котором говорится:
"Это была очень большая нагрузка, которая
превышает требуемые пределы, и такое превышение
вызвало разрушение дуги безопасности."Дуга безопасности была впервые
введена около 10 лет назад, и происшествие во
время Гран-При Европы стало первой проблемой с
ними. К счастью, не смотря на сломанную дугу
безопасности, Диниц в этой аварии практически не
пострадал.
|
 |