Хайнц-Харальд Френтцен [Heinz-Harald Frentzen], #5, 5 место, +1.044:
"Место в первой шестерке - это именно то, где мы должны быть. Это было достточно трудно, поскольку условия по сравнению с утром значительно изменились. Поднявшийся в квалификации ветер сильно сказывался при торможении в шпильке на дальнем конце трассы. Я чуть не потерял там машину, но сумел ее удержать и пройти хороший круг, который был нам нужен, чтобы оказаться ближе к McLaren и Ferrari. Гонка здесь всегда трудна, но обычно и захватывающа. Но я лишь надеюсь, что она не станет слишком захватывающей! Здесб всегда очень много сходов, и мы должны быть уверены, что не будем в их числе."

Майк Гаскоин [Mike Gascoyne]:
"Как обычно, не быть ближе всегда расстраивает, но мы довольны третьим и пятым рядом стартовой решетки. Ярно был не доволен своей машиной по сравнению с утренним состоянием. Внезапно он понял, что ему не хватает сцепления шин с дорогой, и, очевидно, это его расстроило, после того, как он был очень конкурентоспособен в свободных заездах. Хайнц-Харальд произвел изменения в своей машине, которые хорошо сработали, и в сложных условиях он сделал хорошую работу. Конечно расстраивает, что мы не очень близки к McLaren и Ferrari, но мы довольны и третьим с пятым рядами. У нас хорошая позиция, чтобы извлечь выгоду из любых проблем, которые могут возникнуть у лидеров. Шестьдесят девять кругов трассы будут очень тяжелыми."

до начала Гран-При | после свободных заездов | после квалификации | после Гран-При