Мика Сало [Mika Salo], #17, 5 место, +27.112:
"Это была очень трудная гонка. С самого начала, я молился, чтобы дождь пошел раньше, поскольку я выбрал настройки с более высокой прижимной силой, и, поэтому, был медленнее на прямых. Затем, когда только появилась машина безопасности, я пропустил Вурца на прямой старт-финиш, поскольку его машина задергалась, и в ее задней части появился огонь. Это было очень близко! На заключительных кругах я действительно атаковал, но дождевые шины были испорчены, поскольку я слишком быстро ехал по сухой части трассы. У меня была очень большая избыточная поворачиваемость, и я не смог защитить от Баттона четвертое место, но и пятое - дало мне еще два очка."

Педро Диниц [Pedro Diniz], #16, сход (29 кругов, столкновение с Алези):
"Это была еще одна неудачная для меня гонка. К сожалению, я совершил свой первый пит-стоп за круг до того, как появилась машина безопасности, из-за чего я потерял отыгранные позиции. В скоре после этого я заметил, что Алези очень близко за мной, но, когда я начал тормозить перед шиканой, два его колеса попали на траву, и он врезался в меня. Это все, что я знаю."

Питер Заубер [Peter Sauber]:
"Я действительно доволен. Поздравления Мике, который провел сильную и умную гонку, и мое сочувствие Педро. Я думаю, что дождевые условия также подходили для него. Я рад, что сегодня мы получили компенсацию за вчерашнее невезение, но, в любом случае, в этой игре каждый сам создает свою удачу, и команда, как обычно, хорошо поработала над стратегией пит-стопов. Это реально помогло Мике. Несмотря на то, что после лотереи квалификации он стартовал со столь далекой позиции, радует, что мы продолжаем тот прогресс, который был нами продемонстрирован в недавних гонках."

до начала Гран-При | после свободных заездов | после квалификации | после Гран-При