8 февраля 1999 г. 

Оба пилота Мика Хаккинен [Mika Hakkinen] и Дэвид Кулхард [David Coulthard], а также босс команды Рон Деннис [Ron Dennis] и конструктор [Adrian Newey] присутствовали на презентации.

Новый MP4-14 в значительной степени базируется на весьма успешном MP4-13, который позволил Мике Хаккинену выиграть чемпионат мира прошлого года, а McLaren дал кубок конструкторов. "Это эволюция, но в машине много новых частей", - прокомментировал Рон Деннис. "Имеются части машины, о которых мы не собираемся говорить и мы не позволим Вам их увидеть по очевидным причинам, мы не хотим, чтобы наши противники знали об этом."

"Всем в команде на много проще в этом году поскольку мы знаем о дополнительной мощи автомобиля. Мы чувствуем силу и мы очень комфортно чувствуем себя относительно будущего", - продолжил он.

Оба пилота присутствовали на презентации и им был задан вопрос об их взаимоотношениях. На это Мика Хаккинен сказал следующее: "Дэвид и я очень хорошо работаем как команда, мы хорошо взаимодействуем и очень хорошо знаем друг друга. Все это делает нашу работу более приятной для нас и я полагаю, что мы начинаем этот сезон в очень хорошем положении с этой машиной."

Дэвид Кулхард: "Мика и я очень хорошо знаем сильные и слабые стороны друг друга и очевидно, что я работал над собой, что бы гарантировать, что когда я попаду на первую гонку в Мельбурн я смогу выйти вперед и оставаться там весь этот год."

Команда сообщила очень мало технических спецификаций машины, по сравнению с другими командами, уже проведшими свои презентации. Основное внимание было уделено изменениям правил относительно шин. Конструкторы и аэродинамики команды сосредоточили внимание на повышении прижимной силы с целью компенсировать потерю в сцеплении с дорогой из-за дополнительной канавки на переднем колесе.

Сегодня команда начнет тесты, которые продолжатся до пятницы. После этого команда отправится в Южную Африку для проведения тестовой сессии на трассе в Кьялами.
 

 команды: 
пилоты: