Эдди Ирвайн [Eddie Irvine], #7, 4 место, +1:05.924:
"В этом году были гонки, когда мы заслуживали очки, сегодня мы их получили. Я действительно рад за ребят. Мы вместе напряженно работали, но не получали никакой отдачи, но обстановка на протяжении всего уик-энда была благоприятной и у меня было хорошее предчувствие на гонку, если только мне удастся провести ее чисто. Это было очень тяжело, одна из самых тяжелых гонок в моей жизни. Ближе к концу становилось все труднее и труднее управлять машиной. Я страдал от обезвоживания, поскольку моя питьевая фляга не работала, и натер ногу. Но об этом я буду беспокоиться завтра! Это замечательно - поместить имя Jaguar в зачетную таблицу. Если мы продолжим делать все также, то наверняка еще наберем очки."

Джонни Херберт [Johnny Herbert], #8, 9 место, +1 круг:
"Я очень разочарован, что сегодня мы не смогли привести обе машины в первую шестерку. Оба раза я хорошо стартовал, в начале гонки машина вела себя хорошо, и я мог без каких-либо проблем поддерживать темп. Приблизительно после десяти кругов управляемость машины начала ухудшаться и вести ее становилось все тяжелее и тяжелее. Я связался с боксами по радио и сообщил, что заезжаю, поскольку мне нужны новые шины, но с радио были какие-то проблемы, так что механики на пит-лейн были слегка удивлены, а я потерял много времени. Я остановился второй раз также, чтобы попытаться решить проблемы с управляемостью, но это не помогло. Это позор, поскольку дела могли сложиться совершенно иначе, если бы не столь дорогостоящая первая остановка."

Неил Ресслер [Neil Ressler]:
"Завоевать первые очки в Чемпионате мира - отличная награда за все наши усилия. Эдди Ирвайн провел очень умную гонку и не ошибся на трассе, которая широко известна как наиболее сложная для пилота. Из-за проблем с радио Джонни заехал на первый пит-стоп неожиданно, в результате чего было потеряно много времени. Второй раз он заехал чтобы исправить проблемы в рулевом управлении и заменить шины. Хотя это и значительное облегчение - набрать очки, но мы продолжаем напряженно работать, и надеемся, что это станет тенденцией."

Джекки Стюарт [Jackie Stewart]:
"У нас была трудная первая часть года, и мы очень нуждались в очках. Это гонка на выживание, в ней нужно финишировать и Эдди сделал это. Мы действительно взволнованы - это именно то, в чем нуждалась команда. Монако всегда было очень по доброму настроено ко мне, и я надеюсь, что это сохранится и для команды. Jaguar сделал правильные инвестиции, у нас подходящие люди и мы поднимаемся."

до начала Гран-При | после свободных заездов | после квалификации | после Гран-При